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METS-202水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)仿真測(cè)試儀負(fù)荷響應(yīng)試驗(yàn)

來(lái)源：武漢摩恩更新時(shí)間：2018-04-27

METS-202水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)仿真測(cè)試儀負(fù)荷響應(yīng)試驗(yàn)
試驗(yàn)原理與目的：調(diào)速系統(tǒng)處于并網(wǎng)穩(wěn)態(tài)運(yùn)行時(shí)，在調(diào)速器的測(cè)頻信號(hào)上施加一個(gè)頻率擾動(dòng)信號(hào)，并且使擾動(dòng)后的頻差值大于調(diào)速器設(shè)定的頻率死區(qū)，檢查調(diào)速器是否正常啟動(dòng)一次調(diào)頻功能，以及一次調(diào)頻過(guò)程中的目標(biāo)功率，功率調(diào)節(jié)量，90%負(fù)荷響應(yīng)時(shí)間，5%目標(biāo)功率偏差時(shí)間，穩(wěn)定時(shí)間等參數(shù)，調(diào)速器EP值和功率響應(yīng)時(shí)間。

圖4.6負(fù)荷響應(yīng)試驗(yàn)參數(shù)設(shè)置
試驗(yàn)連線：
1> 連接測(cè)機(jī)組頻率信號(hào)至測(cè)試儀調(diào)速器“機(jī)組頻率”測(cè)量端子。
2> 連接測(cè)試儀頻率輸出信號(hào)至調(diào)速器“機(jī)組頻率”測(cè)量端子。
3> 連接機(jī)組功率變送器至測(cè)試儀“機(jī)組功率輸入”測(cè)量端子。
試驗(yàn)操作：試驗(yàn)連線完成后，調(diào)速器運(yùn)行于并網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行工況，點(diǎn)擊軟件主界面“負(fù)荷響應(yīng)試驗(yàn)”出現(xiàn)如圖4.6所示界面，設(shè)置測(cè)頻死區(qū)，擾動(dòng)后頻率以及起擾時(shí)間，機(jī)組額定功率，穩(wěn)態(tài)判定條件等參數(shù)，然后啟動(dòng)試驗(yàn)，試驗(yàn)完成后水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)仿真測(cè)試儀會(huì)自動(dòng)計(jì)算起始功率，目標(biāo)功率，90%功率響應(yīng)時(shí)間，5%目標(biāo)功率偏差時(shí)間，功率響應(yīng)滯后時(shí)間，調(diào)速器實(shí)測(cè)EP值。負(fù)荷調(diào)整量等參數(shù)。
在沒(méi)有進(jìn)行任何試驗(yàn)時(shí)，METS-202的頻率輸出是跟隨水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)仿真測(cè)試儀的測(cè)頻通道測(cè)量值，因此可以在不進(jìn)行任何試驗(yàn)的情況下，將儀器連接至調(diào)速系統(tǒng)，完成系統(tǒng)開(kāi)機(jī)，運(yùn)行和帶負(fù)荷的過(guò)程，啟動(dòng)負(fù)荷響應(yīng)試驗(yàn)后，儀器首先將頻率輸出變成50Hz，然后經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后輸出頻率變成擾后頻率，此功能可以大大的簡(jiǎn)化一次調(diào)頻試驗(yàn)的接線與操作。