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檢測(cè)技術(shù)

變壓器勵(lì)磁涌流是如何形成的?

來源:m.02595e.com    更新時(shí)間:2018-02-07

變壓器空載運(yùn)行時(shí),無功損耗遠(yuǎn)大于有功損耗,功率因數(shù)很低,約為90°,一次繞組電壓U1超前空載電流I090°,所以一次繞組電壓U1超前主磁通90°,在變壓器空載投入的過程中,磁通的變化與合閘瞬間電源電壓和初相角有關(guān)。當(dāng)合閘瞬間電源電壓初相角α=90°即為zui大值。由于主磁通瀻后電壓90°,所以主磁通Φ=Φsinwt,主磁通將隨空載電流的變化而變化,即一合閘就建立穩(wěn)態(tài)磁通,達(dá)到穩(wěn)態(tài)空載電流值。當(dāng)合閘瞬間電源電壓初相角α=0°即為0值時(shí),由于主磁通滯后電壓90°,所以主磁通Φ=Φcoswt+Φm。
合閘后半個(gè)周期瞬間即α=180°時(shí),磁通將達(dá)到正的zui大值,與合閘瞬間產(chǎn)生的磁通相疊加可達(dá)穩(wěn)態(tài)分量的兩倍,即Φmαx=Φm,加上鐵心具有磁飽和特性,此時(shí)鐵心深度飽和,如下圖,勵(lì)磁涌流急劇增大,可達(dá)額定電流的5-8倍。


由于一次繞組具有電阻,因此勵(lì)磁涌流會(huì)逐漸衰減到正常值,一般小型的勵(lì)磁涌流衰減較慢,但一般不超過20s。


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