武漢摩恩智能電氣有限公司主要為電力系統(tǒng)的發(fā)電、供電、用電部門(mén),科研機(jī)構(gòu)與電力設(shè)備相關(guān)的生產(chǎn)企業(yè),提供先進(jìn)的高壓試驗(yàn)設(shè)備和檢測(cè)儀器儀表。公司前身為武漢高壓研究所高試設(shè)備制造廠成立于1992年,是國(guó)內(nèi)較早從事高壓測(cè)試的廠家之一。
來(lái)源:m.02595e.com 更新時(shí)間:2020-08-03
汽輪發(fā)電機(jī)運(yùn)行中,由于各種原因關(guān)閉主氣門(mén)后,發(fā)電機(jī)將從系統(tǒng)吸收能量變?yōu)殡妱?dòng)機(jī)運(yùn)行。汽輪機(jī)在其主氣門(mén)關(guān)閉后,轉(zhuǎn)子和葉片的旋轉(zhuǎn)會(huì)引起風(fēng)損。風(fēng)損和轉(zhuǎn)子葉輪直徑及葉片長(zhǎng)度有關(guān),因而在汽輪機(jī)的排氣端風(fēng)損zui大,風(fēng)損還與周?chē)魵饷芏瘸烧纫坏C(jī)組失去真空,使排出蒸氣的密度增大,風(fēng)損將急劇增加;當(dāng)在再熱式機(jī)組的主蒸氣閥門(mén)與再熱蒸氣截止閥之間留有高密度蒸氣時(shí),高壓缸中的風(fēng)損也是很大的。因?yàn)槟婀β蔬\(yùn)行時(shí),沒(méi)有蒸氣流過(guò)汽輪機(jī),由風(fēng)損造成的熱量不能被帶走,汽輪機(jī)葉片將過(guò)熱以致?lián)p壞。
發(fā)電機(jī)變電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí),燃?xì)廨啓C(jī)可能有齒輪損壞問(wèn)題。微機(jī)繼電保護(hù)測(cè)試儀為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)逆功率運(yùn)行的異常工作狀況,歐洲一些國(guó)家,不論大、中型機(jī)組,一般都裝設(shè)逆功率保護(hù)。我國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,對(duì)發(fā)電機(jī)變電動(dòng)機(jī)運(yùn)行的異常運(yùn)行方式,200MW及以上的汽輪發(fā)電機(jī),宜裝設(shè)j逆功率保護(hù),對(duì)燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī),應(yīng)裝設(shè)逆功率保護(hù)。保護(hù)裝置由靈敏的功率繼電器構(gòu)成,帶時(shí)限動(dòng)作于信號(hào),經(jīng)長(zhǎng)時(shí)限動(dòng)作于解列。
逆功率繼電器zui小動(dòng)作功率(即靈敏系數(shù)),應(yīng)保證發(fā)電機(jī)逆功率運(yùn)行出現(xiàn)zui不利情況時(shí)有足夠的靈敏系數(shù)。
當(dāng)主氣門(mén)關(guān)閉后,發(fā)電機(jī)有功功率下降并變到某一負(fù)值。發(fā)電機(jī)的有功損耗一般為額定值的1%~1.5%,而汽輪機(jī)的損耗與真空度及其他因素有關(guān),一般約為額定值的3%- 40*/o-有些還要大些。因此,發(fā)電機(jī)變?yōu)殡妱?dòng)機(jī)運(yùn)行后,從電力系統(tǒng)中吸收的有功功率穩(wěn)態(tài)值約為額定值的4%~5.5%,微機(jī)繼電保護(hù)測(cè)試儀而zui大暫態(tài)值可達(dá)額定值的10%左右。當(dāng)主氣門(mén)有一定的泄漏時(shí),實(shí)際逆向功率比上述值要小一些。
主氣門(mén)關(guān)閉,可能在無(wú)功功率為任意值時(shí)發(fā)生,對(duì)逆功率繼電器而言,zui不利的情況是在接近額定千乏數(shù)時(shí),要在cos∮=O的條件下檢測(cè)出千分之幾到百分之幾額定值的有功功率來(lái),而且希望從進(jìn)相運(yùn)行到滯后運(yùn)行是有一定難度的。逆功率繼電器的zui小動(dòng)作功率-。般在cos ¢=1時(shí)為額定功率的0.5%~1%o在無(wú)功功率較大時(shí),逆功率繼電器的靈敏系數(shù)較無(wú)功功率小時(shí)低。
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